Tu taller multimarca en Tordera, sin sorpresas en la factura.

Damos servicio a toda Tordera y sus alrededores. Tanto si vives en el núcleo urbano como en barrios y urbanizaciones como Tordera Parc, Sant Pere, Fibracolor, Mas Martí o Agora Parc, estamos a tu disposición. Nuestra ubicación es ideal para clientes de municipios vecinos que buscan un taller de confianza, como Palafolls, Blanes, Malgrat de Mar, Santa Susanna y Fogars de la Selva. Gracias a nuestro fácil acceso desde la N-II y la BV-5122, llegar a nuestro taller es muy sencillo. También estamos a pocos minutos de los accesos a las principales vías rápidas como la AP-7 y la C-32.

Barrios y municipios cercanos

Accesos principales

• ¿Hacéis la Pre-ITV? Tengo que ir a la de Blanes y siempre me ponen pegas.

  Sí, por supuesto. Es uno de nuestros servicios más solicitados. Sabemos que la ITV de Blanes es exigente. Hacemos una revisión exhaustiva de los mismos puntos que miran ellos: luces, frenos, emisiones, neumáticos, suspensión... Así te aseguras de ir sobre seguro y pasarla a la primera, ahorrándote un segundo viaje y el coste de la reinspección.

• Mi coche es diésel y casi solo lo uso por Tordera, ¿necesita un mantenimiento especial?

  Sí, es muy importante vigilarlo. Los diésel modernos con filtro de partículas (FAP) necesitan carretera para regenerarse. Si solo haces trayectos cortos por Tordera, el filtro puede obstruirse y provocar averías graves. Te recomendamos traerlo para revisiones periódicas donde podemos forzar la regeneración o realizar una limpieza si es necesario, y te daremos consejos para cuidarlo.

• Vivo en una urbanización como Agora Parc, ¿el desgaste por esos caminos es diferente?

  Totalmente. Las calles de muchas urbanizaciones, con pendientes pronunciadas, curvas cerradas y a veces un asfalto más irregular, castigan más la suspensión, los neumáticos y los frenos. En nuestras revisiones prestamos especial atención a estos elementos si nos comentas que vives en una de estas zonas de Tordera, para garantizar tu seguridad.

• Trabajo con la furgoneta por los polígonos de Tordera y Palafolls, ¿entendéis de vehículos comerciales?

  Claro que sí. Conocemos perfectamente las necesidades de los profesionales y autónomos de la zona. Sabemos que tu furgoneta es tu herramienta de trabajo y que no puede estar parada. Priorizamos estas reparaciones y entendemos el tipo de desgaste que sufren por la carga y el uso intensivo, tanto en motor como en frenos y embrague.

• Tengo que coger la AP-7 todos los días, ¿qué revisión recomendáis para estar seguro?

  Para un uso intensivo en autopista, la seguridad es clave. Recomendamos una revisión enfocada en neumáticos (presión y desgaste), sistema de frenado, niveles de líquidos (aceite y refrigerante) y el estado de la correa de distribución si se acerca al kilometraje recomendado por el fabricante. Conducir a alta velocidad exige que el coche esté en perfecto estado.

• El aire acondicionado de mi coche no enfría bien en verano, ¿es por la humedad de aquí?

  La humedad ambiental no debería afectar directamente al rendimiento si el sistema está bien, pero sí hace que la sensación de calor sea mayor y necesites que funcione al 100%. Lo más probable es que tu sistema tenga una pequeña fuga y haya perdido parte del gas refrigerante. Lo revisamos, detectamos la fuga si la hay y lo recargamos para que vuelva a enfriar como el primer día.

• ¿Cuánto cuesta una revisión completa?

  Depende del fabricante y del tipo de aceite. Te pasamos presupuesto cerrado antes de tocar nada — sin sorpresas en la factura.

• ¿Trabajáis con todas las marcas?

  Sí, somos multimarca. Lo único que no hacemos en sitio son trabajos con equipo específico de marca (codificación de llaves de algunos modelos premium).

• ¿Cuánto tarda la reparación?

  Para una revisión estándar, en el día. Las averías mecánicas (distribución, embrague) suelen ser 1-2 días según pieza. Te confirmamos plazo antes de empezar.

• ¿Coche de cortesía?

  Si la reparación se alarga más de un día, te ofrecemos coche de cortesía sujeto a disponibilidad.